12月24日，郑州市生态环境局中牟分局发布公示，比克电池18650产线改建为21700生产线技术升级改造项目环境影响评价文件获受理。项目位于河南省郑州市中牟县郑庵镇中兴路与比克大道交叉口向西300m路北，建设方为郑州比克电池有限公司。
原项目始建于2014年，规划年产116800万AH锂离子电池产能。如今根据企业发展需求，郑州比克电池有限公司决定投资10000万元对现有厂区B02车间南侧区域建设18650产线改建为21700生产线技术升级改造项目，改建后可以实现新增31875万Ah/年圆柱锂电池产能，项目占地面积18443.26m²。
18650电池和21700电池均是常见的圆柱形锂电池。其中，18650电池具有成熟的配套产业链，成本低廉，在消费电子领域得到了广泛的应用。与之相比，21700电池的容量更高，减少了电池组内单体电池的数量，整体上容量比18650电池多51%左右，主要应用于动力以及清洁工具、便携储能、电动摩托车等领域。
作为小圆柱电池的一种，随着下游场景要求的提高，21700电池的性能也在不断突破。截至2024年，18650电池容量已突破3.5Ah，21700电池容量已达到5.8Ah。
与此同时，“全极耳”设计正在重新定义小圆柱电池的技术天花板。
与传统单/双极耳工艺不同，全极耳工艺是将整个正/负极集流体变成极耳，通过集流体与电池壳体或集流盘的全面积连接，进而大幅降低电池内阻和发热量，解决高能量密度电芯发热问题，满足快充功率性能要求，同时保证高安全性。
比克电池副总裁刘智波就曾表示，“全极耳时代已然开启，这是技术革新赋予行业的重大机遇。”
目前，传统电动工具、3C等应用场景，以及算力、低空经济等新兴市场需求爆发，正持续催生对BBU和航空动力电池的增量需求，这也将带动对全极耳高倍率小圆柱电池的需求持续增长。
例如亿纬锂能的推出的全极耳高功率21700-50PL电池可有效降低内阻74%，降低产热74%，提升功率100%，该电池主要应用于机器人领域。比克电池推出的全极耳21700-25B电芯，适配eVTOL混合动力和应急备用电力系统；其全极耳21700-55B电芯，则专为eVTOL纯电动系统设计。
随着新兴市场的发展，圆柱全极耳电池技术趋势及市场需求已经明确，待未来工艺不断成熟，成本进一步降低，全极耳小圆柱电池有望在更多领域实现大规模应用。
来源：电池工业网
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