4月10日，欣旺达新能源多能互补零碳城市项目在江西高安市高新技术产业园开工。
该项目是欣旺达深化新能源产业布局、推进零碳城市实践的重要落子，也是其推动技术与场景融合落地的重要实践载体，建成后将进一步强化欣旺达在零碳城市与综合能源领域的系统能力与行业影响力。
时间回溯至2025年。
当年12月，欣旺达与江西省高安市人民政府签署共建“新能源多能互补零碳城市”合作协议，双方将在重卡充换电站建设、移动储能、重卡及大型储能系统集成、零碳产业园打造、源网荷储一体化示范、动力电池回收利用产业体系构建以及绿色运力服务等多个领域开展合作，进而形成“能源+产业+场景”的一体化解决方案。
项目拟建设移动储能车整车生产线、重卡及储能PACK生产制造、重卡充换电站设备生产及建设运营、零碳城市建设及装备制造、源网荷储一体化等项目，其中移动储能整车生产线，大概率计划生产液冷10米级一体式移动储能车——“欣纪元”。
据介绍，“欣纪元”车载能量高达2MWh，配置超大功率800kW PCS及2把120kW快充枪，快充功率最高可达240kW，且与常见的车、电分离不同，该车采用一体式结构的车身设计，车身较常见移动储能车缩短3.4米以上，适配更多应用场景。
现如今，行业内部署移动储能车赛道的企业已经蔚然可观。
作为一种新型储能车载化应用，移动储能车具有可移动、可快速部署、多场景供电+充电的优势，正从应急保电渗透至影视、工地、大型活动等商业场景渗透。特别是在环保要求较严的欧洲，市场对低噪音、低排放的需求越来越高，移动储能车正在成为替代柴油机的低碳解决方案。
根据沙利文在《2024年全球移动储能电源行业研究报告》中的测算，2024年全球移动储能电源出货量达到920万台，随着移动储能电源设计和制造技术的进一步提高，预计2029年全球移动储能电源出货量将达到2040万台。
除欣旺达外，国轩高科、国能信控、国电南瑞、卫蓝新能源、宏英智能、康晋电气、清安能源、华衢能源等厂商均在这一领域有所布局，移动储能车已在支持大型户外活动稳定供能、为电动车提供紧急充电、电网维修间提供持续备用电力等方面展现了巨大的应用潜力和实际效益。
来源：电池工业网
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