近日，记者走进一汽弗迪新能源科技有限公司的生产车间，现代化科技感扑面而来，自动化生产线高效运转，一块块凝聚着精密科技的动力电池在强大的智能制造能力下诞生。这里是目前东北首家新能源汽车动力电池生产基地。
生产线上，一排排车用电池通过输送带缓慢移动。“这些‘刀片电池’因壁薄纤长、形如刀片而得名。”一汽弗迪新能源科技有限公司工程部部长贾增博介绍说。一汽弗迪采用比亚迪先进的刀片电池技术，拥有600多项专利，结合无模组高集成度的设计方案，具有高安全、长续航和长寿命的优势，体积利用率提升20%以上，电池包的充换电一体设计实现快速充换电补能。
据了解，一汽弗迪正在生产的产品，用于一汽红旗EH7车型。该电池采用新一代磷酸铁锂电池技术，平衡了动力电池安全、高续航和长寿命三大难点。电池最大可承受力445千牛，相当于45吨卡车重量；电池总电量为75千瓦时，常温快充时间小于25分钟。
一汽弗迪新能源动力电池项目由中国一汽与比亚迪共同打造，总投资180亿元，按三期45吉瓦时产能规划，每期建设15吉瓦时，一期已于2024年2月投产。该项目三期全部投产后，可为近60万辆汽车配套刀片电池，预计年产值达200亿元。项目距一汽红旗繁荣工厂、奥迪一汽新能源汽车工厂均不足5公里，三者形成了同轴布局、近点协同的产业布局，构成了吉林新能源汽车产业链的“黄金三角”区域，对推动吉林新能源汽车产业实现高质量发展具有强力推动作用。
为保证项目顺利推进，长春市汽开区相关部门多次赴项目工地组织现场办公会，召开政企相关协调会百余次，实地解决企业问题。在开工、暖封闭、设备安装调试等关键节点，实行每日调度，及时跟进项目建设、要素保障及问题解决进度，帮助企业顺利推进解决水、电、热、排污、道路等事项。
这种“有呼必应、无事不扰”的服务理念，成为一汽弗迪轻装上阵的底气。贾增博说：“从土方工程到量产交付，每一个节点都感受到地方政府的担当，这是企业加速奔跑的‘隐形引擎’。”
贾增博告诉记者，2025年一汽弗迪干劲十足，锚定三大发展方向：
——在市场拓展上，一汽弗迪将围绕“乘商并举、多元布局”的战略方针，重点突破多项业务领域，构建全方位的市场竞争力。
——在工程技术能力提升上，将满足客户需求与兼顾降本相结合，推动产品开发标准化、前置化；同时，优化工艺流程，引入先进工艺技术，提升过程开发能力，并建立能源管理体系，实现绿色转型。
——在生产管理上，将加强班组文化建设，建立技能手册，提升设备可动率，深挖质量潜能，打造价值创造新引擎。
电池、电机、电控三大系统，被称为电动汽车的“心脏”，处于智能网联新能源汽车产业链条的关键环节。一汽弗迪用令人惊叹速度实现了从立项到量产，打破了动力电池产业“不入山海关”的格局，引领新能源汽车核心零部件投资与技术“北上”，填补了吉林乃至东北地区新能源汽车产业链的关键一环。
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