据当地媒体报道，国轩高科摩洛哥子公司“Gotion Power Morocco”近日宣布，正式启动建设非洲首个大型电动汽车电池工厂，位于盖尼特拉大西洋自贸区，标志着摩洛哥跻身先进能源工业时代。
去年6月，国轩高科与摩洛哥政府签署投资协议，计划在摩洛哥西北部盖尼特拉附近建设非洲首座动力电池超级工厂，总投资达65亿美元。
按照计划，项目一期投资13亿美元，规划产能20GWh，首批产品预计于2026年第三季度下线。二期将与摩洛哥政府协商将产能提升至40GWh，但未公布具体时间表。
除摩洛哥基地外，国轩高科还计划斯洛伐克电池厂。这座工厂选址斯洛伐克苏拉尼市，规划投资建设年产20GWh高性能锂电池及配套项目，具备扩容至40GWh的潜力。
这家工厂由国轩高科与欧洲电池制造商InoBat成立的合资公司——GIB投建。工厂预计于2026年二季度投产，2027年开始全面生产，斯洛伐克政府承诺为项目提供补贴、准备施工场地。
国轩高科认为，这些生产基地的建设有助于进一步完善公司全球化战略发展布局，降低国际贸易格局变化可能对公司形成的潜在不利影响。
国轩两次落子，欧洲又有什么“魔力”？
首先是“天时”。作为全球最重要的汽车市场之一，欧洲2035年禁售燃油车的决定正加速推动其汽车产业向电动化转型。欧盟委员会的数据显示，2025年欧洲的电池需求预计将达到200GWh，市场容量将达2500亿欧元/年。
并且，其海外营收在总营收中的比重也快速增长，截至2024年末已突破30%，充分说明海外市场对公司有着重要的战略意义。
然后是“地利”。国轩高科两家工厂的选址也颇具优势。斯洛伐克处于欧洲心脏地带，可辐射整个欧盟市场，摩洛哥则拥有丰富的磷矿资源和良好的产业基础，且与欧洲隔海相望，具有天然的地理位置优势。
最后是“人和”。国轩高科在当地建厂获得了政府部门的大力支持。去年，国轩高科与摩洛哥国有投资机构 CDG 集团签署谅解备忘录，以推进国轩高科摩洛哥电池超级工厂项目发展。同时，斯洛伐克政府批准向国轩高科合资公司电池公司提供2.14亿欧元国家援助。
来源：电池工业网