7月18日，新罗德翔锰基新能源材料生产项目开工仪式在新材料新能源产业园举行。该项目是2026年福建省重点项目、省“重中之重”项目，通过“两矿一步法”产出高品质锰系新能源材料。
项目一期总规划用地面积299.82亩，总投资12亿元，一期建成后将年产10万吨高纯硫酸锰、2万吨四氧化三锰及副产品，达产后预计可实现年产值约10.8亿元，项目建设方福建德翔新材料公司，是福建德翔德尔科技股份有限公司的子公司，后者长期致力于氟化工全产业链布局，主要从事化工基础材料、含氟电子气体、半导体高纯试剂、新能源材料及其它多系列含氟新材料的研发、生产和销售。
此次在福建投建的锰基新能源材料生产项目，明确指向了锂电池赛道。
据了解，锰是支撑能源转型的关键能源金属，在锂电池正极体系中起到稳定晶体结构、降低综合成本的重要作用。伴随正极材料技术迭代，高纯硫酸锰与电池级四氧化三锰已成为配套锰基正极的两大核心锰源。
其中，高纯硫酸锰主要用于生产锂离子电池正极材料三元材料前驱体，是当前锰基锂电正极材料的主力锰源，还可用于电子级软磁铁氧体、半导体材料等领域。而四氧化三锰同样是重要的电池材料前驱体，近年来逐步成为锰基正极的第二大锰源。
不过随着磷酸盐系电池渗透率持续提升，性能更加优异的磷酸锰铁锂需求也持续扩大，目前已覆盖新能源乘用车、数码以及锂电轻型车等核心领域，磷酸锰铁锂也成为高纯硫酸锰和四氧化三锰产业化的核心增量市场。
2025年国内磷酸锰铁锂正极材料出货量实现爆发式增长，全年出货量突破3万吨，同比增幅高达275%，同年国内高纯硫酸锰、电池级四氧化三锰产值分别为12.7亿元、17.3亿元。
业内人士认为，在存量替代需求以及下游差异化竞争下，传统磷酸铁锂将通过高压密产品维持竞争力，磷酸锰铁锂则依赖技术迭代打开高端市场，未来其渗透率有望持续提升。
预计到2030年，中国磷酸锰铁锂市场出货量有望增至50万吨，对应市场规模超200亿元，成为锂电正极材料领域的核心增长极。
来源：电池工业网
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