日前，追觅科技发布了自主研发的“星空晶核”全固态动力电池。据介绍，该电池单体电芯容量为60Ah，能量密度超过450Wh/kg，这一参数高于当前主流液态锂离子电池，并接近行业对全固态电池第一阶段性能的预期。
追觅科技表示，该款固态电池目前已与三家汽车制造商和两家能源企业达成合作意向，计划于2026年实现小批量交付，并在2027年进入规模化量产阶段，与业内多数企业相比更为积极。
追觅科技创立于2017年，定位以高速数字马达、智能算法、运动控制技术为核心的全球高端科技品牌。2023年，追觅推出了具身机器人；2024年，公司宣布进入全品类智能家电市场；2025年，追觅科技正式官宣造车，首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙；同年9月，公司创始人俞浩宣布进军手机领域。
这次进军固态电池领域，则是追觅科技的第四次跨界。
为什么瞄准了固态电池？一方面，固态电池具有广阔的应用场景，传统的消费电子、新能源汽车、储能，以及新兴的人形机器人、电动飞机乃至卫星，均是固态电池的潜在市场。另一方面，目前固态电池产业化正在提速，新兴应用市场也在加速成熟，产业趋势与基本面双轮驱动下，固态电池板即将步入价值兑现期。
不过要注意，固态电池产业化并非单一环节的技术难题，而是材料体系重构、设备技术迭代、工艺路线定型与产业链协同交织等系统性挑战，需从多维度拆解制约根源。当前固态电池在技术与产业层面，仍旧面临诸多难点。
技术上，压力与性能矛盾、电池充放电中的膨胀、全固态电池面临固-固界面阻抗高、锂金属负极枝晶生长刺穿电解质层引发短路、循环寿命初期表现不佳等科学难题。材料上，固态电池产业链上不完善，核心原材料如固态电解质、硫化锂等多数属于研发/中试阶段，尚未实现规模化供应，导致原材料数量少、成本高，固态电池生产容易受到限制。设备上，固态电池材料体系重构也要求制造工艺转型，导致现有锂电设备无法满足需求。
固态电池距离全面产业化，仍有一段距离。
来源：电池工业网
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