双登股份4月10日发布公告，宣布与江苏盱眙经济开发区管理委员会签订了一份合同及一份补充协议，将利用集团的资源和优势，在江苏盱眙经济开发区建设并布局年产12GWh半固态人工智能数据中心储能电芯及系统集成项目。
这不仅是双登股份在产能层面的再一次加码，还是半固态电池在储能领域的又一次应用。项目的落地，旨在配合快速增长的市场需求，把握行业发展及政策支持带来的市场机遇，进一步强化公司在AIDC智算中心储能应用场景中的市场地位。
半固态电池是介于液态电池与固态电池之间的中间体，主要应用市场包括汽车、消费电子、储能。
与液态电池相比，半固态电池的原理是在锂电池中引入固态电解质，同时保留部分电解液，是全固态电池技术成熟前的可产业化方案。虽然性能上稍逊于全固态电池，但在安全性、能量密度等指标上仍旧优于液态电池。
新能源汽车领域，半固态电池新车陆续登场。如上汽全新MG4、岚图追光、蔚来ET9等计划推出采用半固态电池的版本，其中上汽全新MG4将搭载由清陶能源生产、全球首个批量上车的半固态电池。
消费电子领域，目前消费电子产品已经占据全球固态电池行业32.9%的收入份额。业内预测，固态电池或在2027年率先应用于智能手机上，届时市场规模将突破50亿元。
新型储能领域，得益于高安全性和长寿命的特点，半固态电池在储能领域发展迅猛，已成为新型储能的新宠。南都电源不久前还签署了一笔2.8GWh半固态储能电池订单，标志着半固态电池技术开始转向规模化商业部署新阶段。
现如今，半固态电池已经正式迈入产业化应用阶段，包括上汽集团、东风汽车、蔚来等多家车企与动力电池企业在内，已相继披露半固态电池的上车和交付进展，其中绝大多数将节点锁定在2026年。
宁德时代在业绩说明会上宣布，首批凝聚态电池产品将于2026年第三季度交付整车客户；比亚迪也披露，自研半固态电池预计2026年第四季度率先搭载在仰望U8改款和汉L车型上。业内预测2026年半固态电池出货量将超15GWh。
来源：电池工业网
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